SkyIndoFly.
SkyIndoFly
ID · IDR (Rp)
Penerbangan Hotel

Bandara Solo (SOC) — Penerbangan Internasional, Terminal, Tips

Adi Soemarmo International Airport (SOC/WARQ): rute populer ke luar negeri, maskapai hub, panduan terminal, tips imigrasi. Update 2026-05-11.

Tarif IDR live. Tautan afiliasi — tanpa biaya tambahan untuk Anda.

🇮🇩 SOC
airport IDR-first
SI Ditulis oleh SkyIndoFly Editorial Team · Diperbarui Mei 2026 · 5 menit baca
Solo (SOC) — bandara internasional, photo via Wikimedia Commons (Wikipedia skyline article)
Photo of Solo (SOC) — bandara internasional · CC BY-SA 4.0 by Muhammad rozaqa thoriqo · source

2

Airlines

7×

Per week

Rp3.7jt

From (est.)

2.7h

Nonstop

2

Airlines

2×

Per week

Rp11.2jt

From (est.)

10h

Nonstop

2

Airlines

4×

Per week

Rp4.1jt

From (est.)

2.7h

Nonstop

segment=leisure /> )}

Adi Soemarmo International Airport (SOC, ICAO WARQ) berada di Solo, Indonesia, kawasan Java. Dalam katalog rute SkyIndoFly, SOC dilayani 9 maskapai pada 4 rute (4 keluar, 0 masuk), dengan lalu-lintas ~1,700,000 penumpang (2024).

Maskapai yang melayani SOC

9 maskapai dalam katalog kami menerbangi SOC: AirAsia (Malaysia), Cathay Pacific, Garuda Indonesia, Lion Air, Malaysia Airlines, Citilink, Singapore Airlines. Saudia dan Scoot; 3 di antaranya menjadikan SOC hub (GA, JT, QG); bagasi ekonomi tercatat 7–30 kg. 4 rute keluar tercatat dari bandara ini.

MaskapaiAliansiBagasiPeran
Garuda Indonesia (GA)SkyTeam30 kghub
Lion Air (JT)non-aliansi20 kghub
Citilink (QG)non-aliansi20 kghub
Malaysia Airlines (MH)oneworld30 kg
AirAsia (Malaysia) (AK)non-aliansi7 kg
Singapore Airlines (SQ)Star Alliance30 kg
Scoot (TR)non-aliansi10 kg
Saudia (SV)SkyTeam30 kg
Cathay Pacific (CX)oneworld30 kg

Sebaran aliansi di bandara ini: oneworld: Cathay Pacific dan Malaysia Airlines; SkyTeam: Garuda Indonesia dan Saudia; Star Alliance: Singapore Airlines. Di luar itu, AirAsia (Malaysia), Lion Air, Citilink dan Scoot tidak tercatat sebagai anggota aliansi. Yang praktis dari informasi ini bukan soal lounge, melainkan bagasi: melintas antar-maskapai satu aliansi pada satu tiket biasanya di-through-check, sementara menggabungkan maskapai tanpa perjanjian berarti kamu sendiri yang mengambil dan mendaftarkan ulang bagasi di sini.

Angka bagasi kecil di tabel bukan salah ketik: AirAsia (Malaysia) (7 kg) dan Scoot (10 kg) tercatat dengan baseline sekelas jatah kabin, karena bagasi terdaftar dijual terpisah sebagai add-on. Konsekuensinya untuk perbandingan harga: tarif seat-only maskapai ini tidak sebanding dengan tarif full-service sampai kamu tambahkan harga bagasi, pemilihan kursi, dan makan. Selisih yang tampak besar di halaman hasil pencarian sering menyusut, kadang habis, setelah satu bagasi terdaftar ditambahkan. Timbang tas kabin di rumah — batas kabin ditegakkan di konter, dan tarif kelebihan bagasi di bandara hampir selalu lebih mahal daripada membeli kuota yang sama saat booking.

Ringkasan rute SOC

4 rute keluar dan 0 rute masuk tercatat untuk SOC di katalog kami, total sekitar 13 keberangkatan per minggu. 9 maskapai melayani bandara ini di katalog kami. Kode ICAO-nya WARQ, kode IATA SOC. Bandara ini melayani Solo, Indonesia. Katalog mencatatnya melayani penerbangan internasional.

Rute keluar

RuteFreq/mggJamHarga live
Solo (SOC) → Kuala Lumpur (KUL)2.7
Solo (SOC) → Singapore (SIN)2.7
Solo (SOC) → Jeddah (JED)10.0
Solo (SOC) → Hong Kong (HKG)5.0

Rute keluar terpadat dari SOC adalah ke Kuala Lumpur (KUL) dengan sekitar 7 keberangkatan per minggu. Kepadatan itu punya nilai praktis di luar harga: makin banyak keberangkatan per hari, makin besar peluang di-rebook di hari yang sama kalau penerbanganmu dibatalkan. Rute dengan frekuensi rendah memindahkan risiko itu ke kamu.

4 dari 4 rute di bandara ini ditandai sebagai koridor migran atau jamaah. Itu mengubah pola trafiknya: puncak terjadi pada gelombang keberangkatan rombongan dan musim kepulangan kontrak, dengan bagasi jauh lebih berat dari rata-rata dan proses konter yang lebih lama. Kalau kamu terbang di jendela itu untuk keperluan lain, datang lebih awal — antrean check-in-nya bukan antrean penumpang leisure.

Transit punya dua bentuk yang tampak sama di halaman hasil pencarian tetapi berbeda secara hukum. Transit airside berarti kamu tetap di area steril dan bagasi diteruskan otomatis — tidak ada urusan visa. Transit yang mengharuskan pengambilan bagasi, perpindahan terminal lewat area publik, atau bermalam berarti kamu resmi masuk negara transit, dengan seluruh persyaratannya. Sebelum memilih rangkaian yang lebih murah, pastikan dulu bentuk transitnya yang mana; biaya salah tebak adalah tiket baru, bukan waktu tunggu.

Rute dari SOC

Informasi praktis

Koordinat -7.5161, 110.7567, kawasan Java. ICAO WARQ — Adi Soemarmo International Airport (SOC), volume penumpang sekitar 1.7 juta (2024, sumber Angkasa Pura I). 3 maskapai menjadikannya hub: Garuda Indonesia, Lion Air dan Citilink. Semua angka di sini dibaca dari katalog rute SkyIndoFly dan cache tarifnya, bukan dari kutipan maskapai.

AtributNilai
IATA / ICAOSOC / WARQ
Kota / negaraSolo, Indonesia
KawasanJava
Tier3
Lalu-lintas1,700,000 (2024, Angkasa Pura I)
Koordinat-7.51609, 110.757

Catatan katalog kami untuk bandara ini: Central Java Umrah embarkation; KUL + JED charter. Detail seperti pembagian terminal menentukan hal yang sangat praktis — berpindah antar terminal memakan waktu, dan pada tiket terpisah waktu itu sepenuhnya menjadi risikomu. Periksa terminal keberangkatan di boarding pass, bukan di ingatan dari perjalanan sebelumnya; alokasi terminal berubah.

Angka 1.7 juta penumpang setahun (2024) berasal dari Angkasa Pura I dan mencakup seluruh trafik bandara — domestik dan internasional, datang dan pergi. Jangan membacanya sebagai ukuran koneksi internasional: bandara dengan volume besar tapi jaringan internasional tipis tetap mengharuskanmu transit. Untuk merencanakan perjalanan, jumlah rute di katalog di atas lebih informatif daripada volume total.

Aturan enam bulan itu nyata dan ditegakkan lebih awal daripada dugaan banyak orang: masa berlaku paspor dihitung dari tanggal masuk negara tujuan, dan yang memeriksanya pertama kali adalah petugas konter di bandara keberangkatan. Kalau kamu ditolak di situ, tiketnya hangus dan tidak ada skema kompensasi mana pun yang menutupinya — penolakan karena dokumen tidak memenuhi syarat bukan denied boarding. Perpanjangan paspor butuh waktu, jadi periksa sekarang (imigrasi.go.id).

FAQ

Di mana lokasi bandara SOC?

SOC (ICAO WARQ) berada di Solo, Indonesia.

Maskapai apa saja yang melayani SOC?

9 maskapai melayani SOC, termasuk Garuda Indonesia, Lion Air, Citilink dan Malaysia Airlines. Bandingkan bagasi dan aliansi di halaman masing-masing.

Berapa rute dari/ke SOC?

Katalog SkyIndoFly mencatat 4 rute keluar dan 0 rute masuk untuk SOC.

Apakah SOC hub maskapai?

SOC adalah hub utama untuk: Garuda Indonesia, Lion Air dan Citilink.

Apakah bagasi saya diteruskan otomatis saat transit di SOC?

Hanya kalau seluruh perjalanan berada pada satu tiket dengan perjanjian interline. Pada dua pemesanan terpisah, kamu harus mengambil bagasi, melewati imigrasi, dan check-in ulang — dan keterlambatan kaki pertama tidak menjadi tanggung jawab maskapai kedua.

Seberapa besar SOC?

Sekitar 1.7 juta penumpang pada 2024 menurut Angkasa Pura I. Angka itu mencakup seluruh trafik domestik dan internasional, jadi bukan ukuran konektivitas internasionalnya.

Dari mana angka harga di halaman ini berasal?

Dari cache tarif SkyIndoFly: tarif sekali jalan termurah yang ditemukan pencarian kami pada satu snapshot, dalam IDR. Bukan kutipan langsung maskapai dan bukan rata-rata; bulan atau rute tanpa entri berarti pencarian tidak menemukan tarif saat itu, bukan berarti penerbangannya tidak ada.

Terkait

Tempat menginap · Solo

Hotel di Solo — anggaran rupiah

Hotellook membandingkan 70+ situs booking termasuk Booking.com, Agoda, Trip.com — booking memberi kami komisi kecil tanpa biaya tambahan.

Semua hotel di Solo

Price map from Solo

Live price map may take a moment to load. Or search now →

Cari tarif dari SOC di Aviasales affiliate.thanks.leisure Tautan afiliasi · selengkapnya

Tarif IDR live · 200+ maskapai

Cari SOC–KUL

Solo → Kuala Lumpur

Booking melalui form ini memberi kami komisi kecil — tanpa biaya tambahan untuk Anda.

Tentang SkyIndoFly Editorial Team

SkyIndoFly adalah tim redaksi Indonesia yang mencakup logistik PMI, perencanaan Umroh/Hajj, rute mudik diaspora, dan koridor backpacker Bali. Setiap artikel ditulis oleh satu desk dan fact-check oleh desk lain, diterbitkan di bawah satu byline tim. Lihat masthead dan standar redaksi lengkap.

Diperbarui Mei 2026