Tiket Pesawat Jakarta (CGK) ke Seoul (ICN) — Jadwal, Harga IDR

Terakhir diverifikasi: Mei 2026. Diterbitkan oleh SkyIndoFly Editorial Team.

Disclaimer. Artikel ini bukan nasihat hukum. Untuk kasus spesifik — kontrak, paspor, kepulangan emergency — hubungi KBRI Seoul (kbriseoul.kr) atau atase ketenagakerjaan setempat. Aturan PMI dapat berubah; verifikasi update terakhir di KP2MI/BP2MI sebelum mengambil tindakan.

Ringkasan rute

21 penerbangan per minggu menghubungkan Jakarta (CGK) dan Seoul (ICN), block time terjadwal ~6,5 jam, dilayani 3 maskapai (Korean Air, Asiana Airlines dan Garuda Indonesia), tarif sekali jalan termurah yang dikembalikan feed untuk CGK–ICN Rp 2,9 jt (dibaca 2026-08-02), skor permintaan 8/10 dalam katalog SkyIndoFly.

Rute Jakarta–Seoul (CGK–ICN) ditempuh 21 penerbangan per minggu oleh Korean Air, Asiana Airlines, Garuda Indonesia, durasi ~6.5 jam. Harga tiket ekonomi standar Rp 4,5–7,5 juta one-way per Mei 2026 di luar peak Lebaran. Koridor ini ditandai sebagai PMI-relevan: PMI Korea (mayoritas manufaktur via EPS).

• Jarak & durasi: ~6.5 jam direct dari Jakarta (CGK) ke Seoul (ICN).
• Maskapai utama: Korean Air, Asiana Airlines, Garuda Indonesia.
• Frekuensi: ~21 penerbangan per minggu (semua maskapai).
• Profil rute: PMI Korea (mayoritas manufaktur via EPS).

Cek harga tiket real-time di Aviasales

Transparansi afiliasi: link /go/ ke Aviasales menghasilkan komisi ~1,0–1,6% untuk SkyIndoFly tanpa biaya tambahan untuk kamu. Detail di /affiliate-disclosure/.

Profil koridor PMI South Korea

Koridor Korea Selatan ditempuh via sistem EPS (Employment Permit System) yang dikelola HRD Korea bekerja sama dengan KP2MI: manufaktur, perikanan, konstruksi. Visa E-9 adalah jenis visa standar EPS. Intent rutin: cuti tahunan, kontrak EPS habis (maksimum 4 tahun 10 bulan), kepulangan emergency, dan reentry untuk PMI yang lulus tes ulang EPS. KBRI Seoul aktif keluarkan pengumuman.

Catatan untuk PMI South Korea

Untuk temen2 PMI South Korea berangkat dari Jakarta: paspor RI berlaku ≥ 6 bulan, Visa E-9 + Alien Registration Card Korea + Re-entry Permit, dan bukti tiket PP biasanya diminta saat check-in. Kontak konsuler: KBRI Seoul (kbriseoul.kr). Lebaran, Imlek, dan Chuseok adalah peak ICN keluar — naik 40–80%. Booking optimal: T-4 sampai T-6 bulan. Window murah: Mei–Juni dan Oktober–November.

Harga tiket (IDR): Per Mei 2026, ekonomi standar CGK–ICN berkisar Rp 4,5–7,5 juta one-way di luar peak. Lebaran 2026 (15 April–5 Mei): Rp 6.8–13.5 juta. Booking optimal: T-4 sampai T-6 bulan.

Apa yang bergerak di harga CGK–ICN

Rp 2,2 jt adalah titik terendah dalam 8 pengamatan mingguan yang kami simpan untuk CGK–ICN antara 2026-W20 dan 2026-W31, tercatat di 2026-W24; tertinggi Rp 3,3 jt di 2026-W20. Pengamatan terakhir Rp 2,9 jt.

Cara angka ini dikumpulkan menentukan apa yang boleh kamu simpulkan darinya: satu snapshot per pekan, tarif sekali jalan termurah yang ditemukan pencarian kami saat itu, tanpa penyesuaian tanggal keberangkatan. Dengan 8 titik data, ini catatan pengamatan, bukan ramalan — cukup untuk melihat rentang wajar rute ini, tidak cukup untuk memprediksi pekan depan.

Rentang 48% antara pekan termurah dan termahal adalah informasi paling berguna di tabel ini. Artinya, harga yang kamu lihat hari ini belum tentu titik acuan; kalau angkanya berada di paruh atas rentang tersebut, menunggu satu-dua siklus mingguan punya dasar. Kalau sudah mendekati Rp 2,2 jt, ruang turunnya kecil dan risiko kehilangan kursi lebih besar daripada potensi hematnya.

Pergerakan terakhir: turun sekitar 5% dari 2026-W30 ke 2026-W31. Satu langkah mingguan seperti ini rutin di rute ini dan tidak dengan sendirinya menandakan tren; bandingkan dulu dengan rentang penuh di atas sebelum menganggapnya sinyal.

Hak penumpang di rute CGK–ICN

2 rezim perlindungan penumpang menyentuh rute CGK–ICN: Kementerian Perhubungan RI (PM 89/2015), Korea MOLIT. Yang menentukan mana yang berlaku adalah bandara keberangkatan dan kebangsaan maskapai, bukan tempat kamu membeli tiket.

Untuk kaki penerbangan yang dioperasikan maskapai Indonesia, rujukannya PM 89/2015 Kementerian Perhubungan, yang mengatur tingkatan keterlambatan dan kewajiban maskapai terhadap penumpang. Besarannya diatur dalam peraturan itu sendiri dan pernah direvisi, jadi kutip dari sumber resminya saat mengajukan klaim, bukan dari rangkuman pihak ketiga (jdih.dephub.go.id). Perlu dicatat, aturan ini melekat pada penerbangan berjadwal — bukan pada penerbangan charter.

Di luar skema regional, Konvensi Montreal 1999 tetap menjadi lapisan dasar untuk bagasi hilang, rusak, atau terlambat pada penerbangan internasional: batas tanggung jawabnya dinyatakan dalam SDR dan direvisi berkala, jadi jangan berpatokan pada angka rupiah yang beredar di forum. Yang menentukan nasib klaim biasanya bukan besaran batas itu, melainkan tenggat: laporan tertulis harus diajukan dalam hitungan hari sejak bagasi diterima atau seharusnya diterima. Ambil Property Irregularity Report di bandara sebelum keluar area kedatangan — tanpa PIR, klaim berikutnya hampir selalu buntu.

Dokumen masuk untuk paspor Indonesia

Biaya KRW 10,000 (~Rp 115rb), K-ETA wajib (Electronic Travel Authorisation) — itu ketentuan masuk untuk paspor Indonesia ke Korea Selatan menurut catatan kami, masa tinggal 90 hari per kunjungan. Diverifikasi 2026-05-18. Skor permintaan koridor ini 8/10 di katalog kami.

Perincian yang sering terlewat: Apply minimal 72 jam sebelum berangkat. Valid 3 tahun atau sampai paspor expire. Sumber resmi untuk ketentuan ini: www.k-eta.go.kr/portal/apply/index.do. Aturan visa sering berubah. Gunakan referensi ini sebagai titik awal; verifikasi dengan kedutaan atau portal imigrasi resmi destinasi sebelum booking.

Satu syarat yang membatalkan perjalanan sebelum sempat dimulai: paspor WNI harus berlaku minimal enam bulan terhitung dari tanggal masuk negara tujuan. Pemeriksaannya terjadi di konter check-in keberangkatan, bukan di imigrasi tujuan, dan maskapai yang menolak menerbangkan penumpang dengan paspor kurang-masa-berlaku tidak berutang kompensasi apa pun — itu penolakan yang sah, bukan denied boarding. Cek masa berlaku sekarang, bukan seminggu sebelum berangkat (imigrasi.go.id).

Rentang tarif CGK–ICN

Rp 2,5 jt adalah harga terendah yang tercatat untuk CGK–ICN di 6 bulan yang tersampel cache kami (2026-08–2027-07), jatuh di 2026-10. Bulan termahal 2027-07 di Rp 4 jt, selisih sekitar 59%. Katalog mencatat 3 maskapai di rute ini.

Baca tabel ini sebagai apa adanya: setiap sel adalah tarif sekali jalan termurah yang ditemukan cache kami untuk bulan tersebut, bukan rata-rata semua tarif dan bukan harga yang dijamin tersedia saat kamu mencari. Satu kursi promo bisa menarik seluruh bulan ke bawah; sebaliknya bulan tanpa entri berarti pencarian kami tidak menemukan tarif, bukan berarti penerbangannya tidak ada.

Selisih 59% antara 2026-10 dan 2027-07 adalah angka yang layak dipakai untuk mengambil keputusan: kalau tanggalmu fleksibel, memindahkan keberangkatan ke bulan termurah menghemat lebih banyak daripada hampir semua trik pemesanan lain di rute ini. Kalau tanggalnya terkunci, yang tersisa adalah memperpanjang jendela pemesanan, bukan menunggu harga turun.

Semua angka di halaman ini sekali jalan, kelas ekonomi, dalam IDR, dan berasal dari snapshot cache — bukan kutipan langsung dari maskapai. Pajak dan biaya bandara umumnya sudah termasuk, tetapi bagasi terdaftar, pemilihan kursi, dan perubahan tanggal tidak. Untuk membandingkan dua maskapai secara jujur, hitung total setelah add-on yang benar-benar kamu butuhkan.

FAQ

Berapa lama masa kontrak EPS visa E-9?

E-9 EPS berlaku 3 tahun, perpanjangan sekali hingga total 4 tahun 10 bulan. Setelah itu wajib pulang. PMI yang lulus tes ulang dapat kembali via reentry. Detail: KP2MI dan HRD Korea (eps.hrdkorea.or.kr).

Bisa cuti tahunan ke Indonesia di tengah kontrak EPS?

Boleh dengan persetujuan majikan dan Re-Entry Permit dari Imigrasi Korea sebelum berangkat. Tanpa Re-Entry Permit, ARC Korea dibatalkan saat keluar. Konsultasi KBRI Seoul.

Berapa bagasi gratis Korean Air / Asiana ekonomi?

Per Mei 2026: 2 × 23 kg terdaftar + 10 kg kabin untuk rute ICN–Indonesia. Cek koreanair.com / flyasiana.com.

Berapa harga tiket Jakarta ke Seoul yang tercatat?

Rp 2,9 jt adalah tarif sekali jalan termurah yang dikembalikan feed untuk CGK–ICN (dibaca 2026-08-02), dengan 1 transit. Itu satu rekaman untuk satu rute pada satu pemanggilan — bukan angka terendah di seluruh cache, dan bukan harga yang dijamin tersedia.

Artikel terkait untuk temen2 PMI

• Tiket pulang PMI Asia Timur: ARC/EPS timing
• Paspor PMI hilang di Korea: prosedur KBRI Seoul dan SPLP
• Lebaran 2026 PMI: tiket diskon dari bandara asal

Cek tarif CGK–ICN terbaru di Aviasales →

Sumber primer: KP2MI / BP2MI, KBRI Seoul (kbriseoul.kr), dan TOS maskapai terkait. Diterbitkan oleh SkyIndoFly Editorial Team. Terakhir diverifikasi: Mei 2026.