
1
Airlines
4×
Per week
Rp6.9jt
From (est.)
6h
Nonstop
Makassar (UPG) → Taipei (TPE)
Makassar
DISTANCE
3.625 km
Taipei
Flight time is an estimate: great-circle distance with ~8% routing adjustment and ~45 min ground operations. Actual block time depends on the carrier, winds, and specific service (check the airline schedule).
🇹🇼
TPE · East Asia
- Negara
- Taiwan
- Ibu kota
- Taipei
- Mata uang
- TWD
- Visa
- —
- Relevansi PMI
- —
Compare carriers on this route
🇹🇼EVA Air
BR
- Frequency
- 4× / week
- Baggage
- 30kg +5
- Migrant program
- —
Terakhir diverifikasi: Mei 2026. Diterbitkan oleh SkyIndoFly Editorial Team.
Disclaimer. Artikel ini bukan nasihat hukum. Untuk kasus spesifik — kontrak, paspor, kepulangan emergency — hubungi KDEI Taipei (kdei-taipei.org) atau atase ketenagakerjaan setempat. Aturan PMI dapat berubah; verifikasi update terakhir di KP2MI/BP2MI sebelum mengambil tindakan.
Ringkasan rute
4 penerbangan per minggu menghubungkan Makassar (UPG) dan Taipei (TPE), block time terjadwal ~6 jam, dilayani 1 maskapai (EVA Air), skor permintaan 6/10 dalam katalog SkyIndoFly. Katalog menandainya sebagai koridor migran atau jamaah. Mata uang di Taipei adalah TWD; tarif di sini dalam IDR.
Rute Makassar–Taipei (UPG–TPE) ditempuh 4 penerbangan per minggu oleh EVA Air, durasi ~6.0 jam. Harga tiket ekonomi standar Rp 3,5–6,5 juta one-way per Mei 2026 di luar peak Lebaran. Koridor ini ditandai sebagai PMI-relevan: PMI Taiwan (pabrik, kaigo, domestic helper).
- Jarak & durasi: ~6.0 jam direct dari Makassar (UPG) ke Taipei (TPE).
- Maskapai utama: EVA Air.
- Frekuensi: ~4 penerbangan per minggu (semua maskapai).
- Profil rute: PMI Taiwan (pabrik, kaigo, domestic helper).
Cek harga tiket real-time di Aviasales
Transparansi afiliasi: link /go/ ke Aviasales menghasilkan komisi ~1,0–1,6% untuk SkyIndoFly tanpa biaya tambahan untuk kamu. Detail di /affiliate-disclosure/.
Angka ~6 jam itu block time terjadwal — dihitung dari pintu tutup di Makassar sampai pintu buka di Taipei, bukan lama kamu berada di bandara. Waktu check-in, antrean imigrasi, dan pengambilan bagasi di kedua ujung ada di luar angka ini, jadi jangan memakainya untuk menghitung koneksi lanjutan; pakai jadwal maskapai yang sebenarnya. Frekuensi 4×/minggu berarti rata-rata 0.6 keberangkatan per hari, sehingga satu pembatalan sering berarti menunggu hari berikutnya — faktor yang layak dihitung kalau kamu punya koneksi lanjutan yang tidak bisa digeser.
Profil koridor PMI Taiwan
Koridor Taiwan adalah salah satu tujuan PMI terbesar di Asia Timur — sektor pabrik (manufaktur elektronik, tekstil), kaigo, dan domestic helper di Taipei, Taoyuan, Taichung. ARC (Alien Resident Certificate) adalah dokumen sentral — semua urusan tiket pulang berputar di sekitar masa berlaku ARC, Re-Entry Permit, dan persetujuan majikan via sistem e-PLKA NIA. Intent rutin: cuti tahunan, perpanjangan ARC, kontrak habis, dan kepulangan emergency. Selalu cek pengumuman KDEI Taipei di kdei-taipei.org/news sebelum berangkat ke kantor perwakilan — antrian bisa berjam-jam.
Catatan untuk PMI Taiwan
Untuk temen2 PMI Taiwan berangkat dari Makassar: paspor RI berlaku ≥ 6 bulan, ARC + Re-Entry Permit + Employer’s Consent + e-PLKA NIA, dan bukti tiket PP biasanya diminta saat check-in. Kontak konsuler: KDEI Taipei (kdei-taipei.org). Lebaran (April–Mei) dan Imlek (Januari–Februari) menaikkan harga TPE keluar 40–80%. Booking optimal Lebaran 2026: T-4 sampai T-6 bulan. Window murah: pertengahan September–awal November dan akhir Februari–Maret.
Harga tiket (IDR): Per Mei 2026, ekonomi standar UPG–TPE berkisar Rp 3,5–6,5 juta one-way di luar peak. Lebaran 2026 (15 April–5 Mei): Rp 5.2–11.7 juta. Booking optimal: T-4 sampai T-6 bulan.
Hak penumpang di rute UPG–TPE
2 rezim perlindungan penumpang menyentuh rute UPG–TPE: Kementerian Perhubungan RI (PM 89/2015), Taiwan Civil Aeronautics Administration. Yang menentukan mana yang berlaku adalah bandara keberangkatan dan kebangsaan maskapai, bukan tempat kamu membeli tiket.
Untuk kaki penerbangan yang dioperasikan maskapai Indonesia, rujukannya PM 89/2015 Kementerian Perhubungan, yang mengatur tingkatan keterlambatan dan kewajiban maskapai terhadap penumpang. Besarannya diatur dalam peraturan itu sendiri dan pernah direvisi, jadi kutip dari sumber resminya saat mengajukan klaim, bukan dari rangkuman pihak ketiga (jdih.dephub.go.id). Perlu dicatat, aturan ini melekat pada penerbangan berjadwal — bukan pada penerbangan charter.
Di luar skema regional, Konvensi Montreal 1999 tetap menjadi lapisan dasar untuk bagasi hilang, rusak, atau terlambat pada penerbangan internasional: batas tanggung jawabnya dinyatakan dalam SDR dan direvisi berkala, jadi jangan berpatokan pada angka rupiah yang beredar di forum. Yang menentukan nasib klaim biasanya bukan besaran batas itu, melainkan tenggat: laporan tertulis harus diajukan dalam hitungan hari sejak bagasi diterima atau seharusnya diterima. Ambil Property Irregularity Report di bandara sebelum keluar area kedatangan — tanpa PIR, klaim berikutnya hampir selalu buntu.
Dokumen masuk untuk paspor Indonesia
Masa tinggal 14-30 hari. E-Visa atau visa-free dengan US/UK/Schengen visa valid — itu ketentuan masuk untuk paspor Indonesia ke Taiwan menurut catatan kami, biaya Gratis untuk e-visa ROC; $50 USD untuk visa biasa. Diverifikasi 2026-05-18.
Perincian yang sering terlewat: Indonesia kerap dapat program visa-exempt sementara — cek tanggal eligibility sebelum book. Sumber resmi untuk ketentuan ini: www.boca.gov.tw/np-149-2.html. Aturan visa sering berubah. Gunakan referensi ini sebagai titik awal; verifikasi dengan kedutaan atau portal imigrasi resmi destinasi sebelum booking.
Satu syarat yang membatalkan perjalanan sebelum sempat dimulai: paspor WNI harus berlaku minimal enam bulan terhitung dari tanggal masuk negara tujuan. Pemeriksaannya terjadi di konter check-in keberangkatan, bukan di imigrasi tujuan, dan maskapai yang menolak menerbangkan penumpang dengan paspor kurang-masa-berlaku tidak berutang kompensasi apa pun — itu penolakan yang sah, bukan denied boarding. Cek masa berlaku sekarang, bukan seminggu sebelum berangkat (imigrasi.go.id).
FAQ
Apakah ARC Multiple Entry wajib untuk cuti?
Direkomendasikan, supaya bisa masuk kembali tanpa visa ulang. Jika ARC Single Entry, urus Re-Entry Permit di kantor NIA setempat 3–5 hari kerja sebelum berangkat. Detail: NIA Taiwan (nia.gov.tw) dan KDEI Taipei.
Berapa biaya bagasi ekstra EVA Air / China Airlines?
Per Mei 2026: ~TWD 700–950 per kg ekstra di luar 30 kg gratis ekonomi (TWD 1 ≈ Rp 500). Cek tarif terbaru di laman resmi maskapai sebelum check-in.
Dokumen apa untuk lapor cuti ke KDEI Taipei?
Paspor RI ≥ 18 bulan, ARC asli + fotokopi, kontrak terbaru, surat persetujuan majikan, slip gaji 3 bulan terakhir, bukti tiket PP. Selalu cek update di kdei-taipei.org/news sebelum datang.
Artikel terkait untuk temen2 PMI
- Tiket pulang PMI Taiwan: ARC mau habis, kapan booking?
- Bagasi PMI: Cathay vs EVA vs China Airlines (tabel 30 vs 40 vs 50 kg)
- Paspor PMI hilang di luar negeri: prosedur KDEI/KJRI/KBRI dan SPLP
Cek tarif UPG–TPE terbaru di Aviasales →
Sumber primer: KP2MI / BP2MI, KDEI Taipei (kdei-taipei.org), dan TOS maskapai terkait. Diterbitkan oleh SkyIndoFly Editorial Team. Terakhir diverifikasi: Mei 2026.
Where to stay · Taipei
Hotels in Taipei — rupiah budget
Budget
Hostels & 2-3★
Rp 400rb–800rb / night
Mid-range
3-4★ comfort
Rp 800rb–2jt / night
Luxury
5★ & resorts
Rp 2jt+ / night
Hotellook compares 70+ booking sites incl. Booking.com, Agoda, Trip.com — booking earns us a small commission at no cost to you.
All hotels in Taipei